In 1887 kreeg L. B. Smith (zakenman en toenmalige consul van de Verenigde Staten op Curacao) een concessie voor de bouw van een brug over de Sint-Annabaai op voorwaarde dat deze open en dicht kon gaan om schepen doorgang te verlenen.
Op 8 mei 1888 werd de Koningin Emmabrug (ook pontjesbrug of 'Swinging Lady' genoemd) geopend.
De brug is 168 meter lang en de enige drijvende houten draaibrug ter wereld die drijft op 16 pontons en de wijken Punda en Otrobanda verbindt. De brugwachter opent de brug voor schepen door ze in zijn gehele lengte naar de walkant van Otrobanda te varen. Wanneer de brug open is, kan de overkant worden bereikt met een gratis veerpont.
In 1993 werd de brug geheel vernieuwd waarbij enkel de originele pontons werden hergebruikt. Omwille van het intensieve gebruik van de brug (in 1938 moest de brug zo'n 24 keer per dag worden geopend waardoor er voor het autoverkeer ellenlange files ontstonden) werd er verderop een 'vaste' oeververbinding gebouwd. Sinds 1974 kunnen auto's de oversteek maken via de Julianabrug die een halve kilometer noordelijker ligt en werd gemotoriseerd verkeer geweerd van de pontjesbrug.
Begin 21ste eeuw was de brug in zeer slechte staat en van midden 2005 tot mei 2006 was de brug buiten gebruik voor een grondige reparatie die werd uitgevoerd met financiële hulp van de Europese Unie. De brug werd voor 95 procent vervangen en wederom werden enkel de originele pontons hergebruikt en er werd 478 vierkante meter aan Afrikaans hardhout gebruikt.
Op 9 mei 2006 werd de brug weer naar haar oorspronkelijke plek terug gevaren.
De Handelskade is de iconische kade in de wijk Punda die beschermd is door UNESCO en bekend staat omwille van de kleurrijke 18de-eeuwse koloniale panden aan het water.
De gevels zijn een van de meest gefotografeerde locaties op Curacao.
(Op de fotopagina kunt u nog andere foto's bekijken van Curacao)